Извънбордовият двигател HONDA BF50DK4LRTU има по-лесно стартиране и по-бързо ускорение при потегляне, благодарение на новата програмируема инжекционна система за впръскване на гориво, която моментно определя и впръсква точната по количество и съотношение горивна смес. BLAST® System е иновативна система на HONDA, която подобрява ускорението при ниски скорости, осигурявайки плавно и бързо преминаване от режим на работа при ниски обороти в режим на работа при високи обороти. Четворната защита и патентования "Doble Sealed" процес на многопластово боядисване, аноди, неръждаема стомана и водоустойчиви конектори повишават защитата от корозия.

При този нов модел е помислено за всичко, от което се нуждае съвременния собственик на моторна лодка. При кубатура от 808 куб.см и 3-ри цилиндъра, тегло от 98 kg, той е по-предпочитан от конкурентите си. В допълнение олекотения двигател прави лесно намирането на оптимален баланс и управление на лодката. В него е инсталирана широкообхватна сонда за постоянен контрол и регулиране на съотношението гориво-въздух. Едновременно с това се контролира и количеството на отделяните опасни газове като NOx, HC и СО. Съдържанието на отпадни газове се запазва едно и също през целия експлоатационен период. Благодарение на тази нова технология, наречена ECOmo, извънбордовите двигатели на HONDA безпроблемно покриват и най-новите изисквания за количеството на отпадни емисии по критериите на EPA, CARB, RCD и други.

При този модел двигател BF50DK4LRTU предаването на движението от коляновия към задвижващия вал се осъществява чрез редуктор, но центъра на тежестта на моторния блок в новата модификация е изместен в предната част на двигателя, по-близо до рамката за окачване. По този начин се постига по-лесно и бързо позициониране на ботуша спрямо кърмата, и по-лесен контрол на ъгъла на носа на лодката спрямо водната повърхност. Притежава контролно-предупредителна система от нов тип за наличие на вода в горивото, ниско ниво на маслото, прегряване, проблеми с алтернатора, в самата контролна система.